A Venise, les gondoles vacantes basculent à leurs amarres sur le Grand Canal ; à Barcelone, les rues commerçantes désolées se taisent. Le coronavirus fait des ravages dans les destinations de vacances occidentales. Mais certains d'entre eux, qui ont aussitôt gémi sous le poids des visiteurs du site, profitent de la pandémie pour se réinventer, pour se débarrasser de leur pratique lucrative mais dommageable du tourisme de masse. « Le coronavirus a fait évoluer la planète », explique Paola Mar, responsable de la préparation et de la gestion du tourisme au sein des autorités de la ville de Venise. « C'est une opportunité pour nous, un accélérateur de changement. La ville italienne de Venise accueille normalement environ 55 000 touristes (plus que la population de la ville) chaque jour, dont beaucoup sont des excursionnistes à bord de navires de croisière de luxe. Le verrouillage national imposé le 9 mars a ramené le nombre de visiteurs à zéro. Les touristes créent en fait un retour timide, mais les responsables disent qu'ils n'ont pas besoin que la foule de gens gonfle à leur taille antérieure. Les attentes de Venise pour attirer moins de touristes resteraient-elles plus longtemps, déclare Mme Mar. Dans les fonctions, il y a une "taxe d'accès" pour dissuader les excursionnistes, qui peut aller jusqu'à 12 $ dans la haute période. Simultanément, des efforts vont motiver les Vénitiens à rester à Venise, plutôt que de fuir vers des logements moins chers sur le continent. Cela signifie du travail, déclare Carolyn Smith, spécialiste de l'organisation à but non lucratif We Are Here Venice, qui souhaite voir la ville devenir un centre pour les startups de pointe ainsi qu'une maison pour des projets conventionnels comme la construction de bateaux de pêche. "Les gens doivent travailler, nous avons donc besoin d'alternatives financières pratiques" au tourisme de masse, déclare Mme Smith, qui vit à Venise et a co-écrit un document récemment disponible sur l'article de la ville - l'avenir COVID-19. "J'ai des amis ici qui ont des niveaux, mais vous ne trouverez pas d'emploi, donc ils gagnent un revenu à temps plein en emmenant les touristes dans leurs appartements Airbnb." La ville « est devenue un synonyme des pires excès de voyages et de loisirs », indique le rapport, il y a donc « un examen minutieux de la façon dont Venise réagira à la diminution mondiale des voyages et des loisirs ». Cela pourrait commencer par réguler Airbnb, indique Mme Smith, à l'instar de Barcelone et Berlin, qui ont toutes deux restreint le nombre d'appartements Airbnb. Maurizio Ugolini, qui gère 7 appartements Airbnb dans la ville, déclare que de telles idées sont excellentes dans des occasions typiques, mais l'accent devrait maintenant être mis sur la récupération. De nombreuses familles dépendent des biens locatifs pour leurs revenus, il serait donc injuste de restreindre tout d'un coup le nombre de nuits qu'elles peuvent louer ou même de les dépouiller de leur permis, soutient-il. "Venise a besoin du type de tourisme qui se couche à Venise … qui achète des produits d'épicerie, qui se combine avec les habitants, qui vit la ville comme un Vénitien même pour quelques jours", dit-il. "Ce dont nous n'avons pas besoin, ce sont ces foules massives qui arrivent toute la journée et créent même la marche avec les routes extrêmement difficiles." Mais les 3,5 milliards de dollars que les voyages et les loisirs ont administrés au climat économique vénitien l'année dernière ont été d'un énorme avantage pour une ville en perdition dans un besoin continu d'argent pour l'entretien, souligne-t-il. L'agence nationale italienne du tourisme prévient que l'industrie ne se rétablira pas avant 2023, il est donc temps pour vous de repenser la prochaine étape. « Nous n'allons pas résoudre les problèmes immédiatement, mais nous sommes en mesure d'utiliser cette fenêtre de chance critique », voyage à Marrakech déclare Mme Smith. « Les gens parlent du problème et les situations évoluent. » Une âme similaire se passe à Barcelone. Les magasins du Passeig de Gràcia, qui, selon certaines estimations, prennent en compte presque un autre de tous les achats de vacanciers en Espagne, ne sont fermés ou ouverts que brièvement. Le front de mer généralement surpeuplé a de l'espace, si quelqu'un souhaite l'apporter. « Nous n'aurions jamais imaginé atteindre ce degré de paralysie », explique Patrick Torrent, directeur professionnel de la Table Catalane du Tourisme. Mais « ce scénario a permis de créer un espace de représentation sur le modèle de voyage et de loisirs que nous souhaitons », ajoute-t-il. Il veut que les voyages et les loisirs durables, polis non seulement par l'atmosphère mais aussi par la société et la tradition de Barcelone, gagnent du terrain dans sa ville. La durabilité, souligne-t-il, est vraiment l'un des principes fondamentaux des plans de relance occidentaux, de l'engagement de votre Commission européenne à « renforcer la transformation verte » du tourisme de l'UE, au plan de relance du gouvernement espagnol pour l'industrie et aux propres cartes routières du gouvernement régional catalan pour années futures. « L'industrie est consciente qu'il n'y aura jamais de meilleur moment pour modifier les modèles », dit-il. D'autres personnes sont moins positives, soulignant que les accords de sauvetage financeront simplement un retour à l'entreprise, comme toujours dans une ville où les voyages et les loisirs représentent 12% du produit ménager brut et environ 9% des emplois - beaucoup plus dans les communautés historiques se vantant de l'héritage du design du designer de langue espagnole Antoni Gaudí ou des avancées en front de mer telles que la Vila Olímpica. Claudio Milano, anthropologue social à l'Ostelea Tourism Management College, est dubitatif. Une partie du problème, déclare-t-il, est le fait que des zones métropolitaines comme Barcelone sont sorties de la situation de 2008 en concentrant leur climat économique sur des solutions de voyage et de loisirs liées à la montée du climat économique des concerts, comme Airbnb et Uber, plutôt que sur besoins des riverains.
